Tachograf – co powinieneś o nim wiedzieć?

Najprościej mówiąc, tachografy służą do ewidencji czasu pracy kierowców. Ich montowanie w pojazdach jest spowodowane wymogiem normalizowania kontroli czasu pracy kierowców samochodów ciężarowych i autobusów. Jeszcze kilka lat temu stosowano tachografy analogowe, jednak obecnie zastępowane są one przez urządzenia cyfrowe, które są mniej podatne na możliwość fałszowania zapisów.

Cyfrowy tachograf składa się z kilku elementów: wyświetlacz, czytnik tachograficznych kart chipowych, złącze wymiany danych i drukarkę. Najistotniejszym elementem jest wbudowana pamięć, która pozwala na zapis 365 dni pracy kierowcy, a także na zabezpieczenie przed fałszowaniem danych. Opisy osób, firm i czynności jest jasny dla kontrolerów z całego świata, dzięki zastosowaniu uniwersalnego języka i wprowadzeniu piktogramów. Na terenie państw UE występuje 6 rodzajów druku: dzienny czynności kierowcy z karty kierownicy, dzienny kierowcy z tachografu, wydruk danych technicznych i przekroczenia prędkości.

Obowiązek montowania tachografów określony jest w art. 3 Rozporządzenia Rady Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej i dotyczy pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów, których masa całkowita przekracza 3,5t oraz pojazdów przeznaczonych do przewozu osób, które przystosowane są do transportu większej niż 9 liczby osób.

Od 2017 roku we wszystkich samochodach ciężarowych obowiązkowo zamontowane mają być inteligentne tachografy. Co to oznacza? Przede wszystkim zminimalizowanie fałszowania wyników tachografów oraz większą kontrolę pracodawców nad kierowcami i dokładne rejestrowanie czasu pracy. Nowe tachografy automatycznie wprowadzają dane o miejscu wyjazdu ciężarówki i celu jej podróży. Dodatkowo podczas jazdy, urządzenia mogą łączyć się z kontrolerami, którzy sprawdzają kierowców na odległość bez potrzeby zatrzymywania pojazdów.